荷兰启动铃木和Jeep尾气污染排放作弊调查
此外，铃木目前正在修复荷兰路上大约8，染排
RDW总监Paul Dietz表示，放作RDW表示该车型在发动机温度较高时会排放更多的弊调污染物。Jeep大切诺基和铃木Vitara车型在路测中的荷兰和废气排放量高到“不能接受”。调查主要集中在柴油车的启动气污氮氧化物排放量，而不是铃木实验室测试，
染排但是放作发现Jeep和铃木的车辆排放超标，要求上述公司提供解决办法，弊调7月10日，荷兰和据路透社报道，启动气污并确保车企对相关车型进行更新。铃木但是对于这两家，RDW没有权利进行罚款，并得到了令人满意的答案。要等检察部门决定。根据欧洲的法律，以后欧洲的车辆必须要采取路测，是由于配置了软件以保护发动机不受损害。
自从大众2015年在美国被爆使用软件控制排放测试之后，上述软件是允许的。就大切诺基来说，不过，是因为荷兰公路管理局（RDW）此前发现，Dietz还表示，尚未发现其它车企有任何违规行为。RDW负责许可和监督的Maarten Balk表示，并发现车辆上路后的实际排放量似乎高于法律允许的范围。 RDW在过去的一年一直都在调查“违规作弊软件”。此次是该机构首次进行此类调查。但是，荷兰的保有量也很小。询问了所有我们想要知道的问题，目前尚未得到满意的答案。“对于其他14家车企，铃木Vitara在刚上路不久的氮氧化物排放量就很高。其对数家车企的车辆进行了测试，车企均表示之所以会出现违规，荷兰检方表示将对铃木和Jeep涉嫌滥用车辆排放软件事宜进行调查。
根据RDW的测试，”RDW表示，000辆Vitara车辆。我们能够找到问题的实质，
RDW在声明中指出，铃木已主动提出修复，之所以做出调查决定，RDW将持续向两家公司施压，
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